焊接铜管材质与标准介绍

焊接铜管是指用钢带或钢板弯曲变形为圆形、方形等形状后再焊接成的、表面有接缝的钢管。

焊接铜管常见材质：Q23，Q23b，0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb.Q345L245L290X42X46X70X80焊接铜管标准：GB/T9711.1-1997（国标、也叫石油   气工业输送钢管交货技术条件   部分：   钢管（到目前要求严格的有GB/T9711.2B级钢管））、API-5L（   石油协会、也叫管线钢管；其中分为PSL1和PSL2两个级别）、SY/T5040-92（桩用焊接铜管）焊接铜管生产工艺：

焊接铜管生产工艺简单，生产，成本低，发展较快。焊接铜管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~100%，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

这是一种较为普遍采用的成形工艺，我国大多数的中小型管机组的孔型采用这一工艺。每个变形道次的孔型均由一个半径组成，成形过程由6~7道水平辊并配有适当的立辊参与辅助变形，有的为平立相间，有的在   后安排三道平辊，其次三道立辊，各有特色，这一工艺的优点是轧辊加工方便，粗成形部分轧辊有   的共用性；缺点是钢带边缘部分变形不充分，形成刚端以后，焊成焊管呈/桃子形0，不能钢管的焊接质量。钢带经过这一孔型系统2~3道成形以后，边缘即进入空弯阶段，如图5所示，边部的曲率难以改变，即使再经几道闭口孔型加工也无法使边缘达到挤压辊的要求。虽然说这一成形工艺，粗成形孔型有   共用性，但在改变钢管的厚度时，不利于边部的成形。粗成型孔型上下辊为一个同心圆弧组成，其差值就是钢管的壁厚，当改变钢管厚度时就不是同心圆，厚度增加，上辊抬起，中间部分变化与两侧不同，两侧辊隙增加较小，边部过分受压，可能产生边部波浪而影响焊接质量。当生产较薄的焊管时，上辊压下，两侧辊隙减少也较小，边部得不到充分加工，产生刚端，同样影响焊接质量。而且粗成形辊的下辊由于轧辊速度差，纵剪钢带边缘锋口等因素易磨损，达到   程度时也会产生刚端影响焊接质量。

焊接铜管库存总量27.39万吨，比10月中旬减少1.19万吨，降幅4.18%。其中二级焊接铜管9.75万吨，增加0.02万吨，增幅0.17%；焊接铜管17.64万吨，减少1.21万吨，降幅6.42%。Ф25-28mm焊接铜管8.39万吨，增加0.11万吨，增幅1.36%；Ф30mm以上焊接铜管库存3.44万吨，增加0.33万吨，增幅10.71%。

尽管中国焊接铜管需求依然，但中国逐渐积聚了过量的库存，第四季度将是去库存的过程。希望中国焊接铜管生产商能   可能地减少产量来应对低迷的价格，而不是通过增加出口来摆脱过剩的产能。总体来看，11月份市场资源投放减少，使得建筑焊接铜管库存资源压力呈逐渐减小的趋势。进入冬季后，钢厂将进行检修，高炉减产比例明显提升，利用率下降，钢厂库存处于正常或者低位水平，钢厂的库存压力也有所。而目前合金管市场成交情况尚可，下游需求依然表现较好。

据中钢协数据，今年9月末   26个大中城市社会焊接铜管库存达到1113万吨，比年初增加530万吨，增长90.9%。1~9月，70户大中型企业中，有10户亏损，同比增加3户，亏损面为14.29%，比上年同期扩大4.29个百分点。国内   中心城市1.0毫米冷板的平均价格为4879元，与30日基本持平。不过由于目前大型生产企业仍以直订为主，从市场采购数量相对有限，故目前市场暂未有明显转变。预计，近期国内合金管市场价格仍以窄幅盘整运行为主。

随着社会生产和发展的需要，各工业对于焊接铜管的需求量呈大幅增涨，并对其表面及内部质量都有越来越高的要求。焊接铜管的用途主要分为两类，一是因其具有中空结构而作为输送管道，二是用作结构管，与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，钢管重量较轻，是一种经济截面钢材，因而广泛用于制造结构件和其他机械零件。

焊接铜管的缺陷形式和状态与原材料中的冶金缺陷、不同的成型工艺、热处理状态等因素有关。厚壁钢管主要通过热轧方式制造，需经过加热、穿孔、挤压、冷却、矫直等多道工序[，可能出现的缺陷主要分为两类：一类是轧制过程中形成的重皮、分层类缺陷；一类是主要表现为沿管材轴向或周向延伸的表面或近表面裂纹、划痕、折叠等纵向或横向缺陷。

目前，石油、   气等的长距离输送主要采用管线，长输管线所用的管线钢管主要有螺旋埋弧焊接钢管和直缝双面埋弧焊接钢管。由于螺旋埋弧焊管是以带钢为原料，壁厚有限，钢级提高受到材料热处理的限制，加之螺旋埋弧焊管存在着焊缝长、残余应力较大、焊缝性差等难以克服的缺点，随着对油气输送钢管要求的不断提高，在人口稠密地区和性要求很高的地区已不再采用。而大口径直缝焊管正在逐步取代螺旋焊管。

基于焊接铜管在经济发展中的需求，钢管的生产应该朝着、大口径、多品种方向发展。把质量和品种放在   位，提高大口径焊接铜管的生产水平和生产能力，以满足现代化工业和技术发展的需求，为航空、交通、石油、化工、机械制造等行业提供大量   的产品。

焊接铜管的生产开始于1886年德国曼内斯曼兄弟发明了二辊斜轧穿孔机，利用穿孔机对管坯进行穿孔生产出毛管，这为焊接铜管的生产奠定了基础。1891-1892年，相继发明了周期轧管机和顶管机，实现了将空心毛管轧成焊接铜管。焊接铜管与别的轧材相比具有工艺复杂、生产方式多的特点。其主要变形过程可分为两步，一为将实心的坯料穿成空心的毛管，二为将空心毛管轧成焊接铜管。空心毛管可以采用斜轧穿孔和压力穿孔两种方法生产出来。斜轧穿孔法是焊接铜管生产中应用   广泛的方法，而二辊锥形穿孔又是广泛流行的形式。焊接铜管的轧制通常分为穿孔、轧管、定减径三个阶段。穿孔阶段很重要，一是要求穿出的毛管具有较高尺寸精度，因后续工序中不能改变穿孔存在的缺陷；二是能顺利地对连铸坯进行穿孔。连铸坯的成本较低，因此连铸坯穿孔的实现将增强焊接铜管生产的竞争力。迄今为止，斜轧穿孔在焊接铜管的生产中起着越来越重要的作用。斜轧穿孔技术的发展，   终   了焊接铜管生产向多种类、、低成本的方向发展。

焊接铜管是一种经济断面钢材，是国民经济建设和现代的重要原材料之一。大口径不锈钢焊接铜管主要应用于核电、石油裂化等能源工程部门，在这些中，由于对其装置要求的性，对它们所用管件质量的要求也相当高。在实际生产大口径不锈钢焊接铜管的过程中发现，穿孔后的毛管表面经常出现横向裂纹缺陷，这不仅会降低产品质量，还严重影响生产效率。因此分析裂纹产生的原因对实际生产具有重要的指导意义。

焊接铜管在   、石油、核能等许多重要的有着广泛的应用，是一种经济、的钢材。随着经济的发展，其需求也保持着的增长，已成为   经济建设和现代的重要原材料。在这些能源工程中，由于对其装置要求的性，对它们所用管件质量的要求也相当高，特别是在有些装置中要求管件具有性、耐高压性、性和物料输送量大等特点，这就对其质量有了   高的要求。然而，目前我国的生产能力，只有少数企业能生产这样的产品，高技术、   的产品仍然依赖   。因此在   相关产业政策中，本行业被列为   产业政策   鼓励发展的行业。图1-1为某工厂生产的大口径不锈钢焊接铜管。